四、入口為焊接連接的閥門發(fā)送
所有 Crosby公司 HCI型入口為焊接連接的閥門均配有水壓試驗堵頭，分兩件發(fā)運，即閥體和閥
門上部構(gòu)件，這樣做有利于在工地現(xiàn)場的安裝和焊接。
HCI型入口為焊接連接的閥門由制造廠以特種形式發(fā)運。
安全閥作為一個整體在完成了整定壓力和密封性能試驗后，彈簧的規(guī)定壓縮量是通過安裝在底部
彈簧墊圈下面的定位塊來保持的，如圖 4 所示。
從安全閥的閥體上卸下閥門上部構(gòu)件后，將這兩部分單獨裝箱、發(fā)運。圖 3、圖 4 分別表示出每
個發(fā)運的部件。
圖 3 表示發(fā)運到安裝工地的安全閥的閥體。它的標簽上應注明以下內(nèi)容：
安全閥作為一個整體在完成了整定壓力和密封性能試驗后，彈簧的規(guī)定壓縮量是通過安裝在底部
彈簧墊圈下面的定位塊來保持的，如圖 4 所示。

從安全閥的閥體上卸下閥門上部構(gòu)件后，將這兩部分單獨裝箱、發(fā)運。圖 3、圖 4 分別表示出每
個發(fā)運的部件。
圖 3 表示發(fā)運到安裝工地的安全閥的閥體。它的標簽上應注明以下內(nèi)容：
?  按照要求和/或焊接就位；
?  水壓試驗的準備——見說明書；
?  水壓試驗堵頭就位；
?  水壓試驗前安裝 O形環(huán)和支持環(huán)。
圖 4 表示發(fā)運到安裝工地的閥門上部構(gòu)件，它與閥體分開裝箱。它的標簽上應注明：待水壓試驗
后才能安裝。
下列零件應裝入小木箱并與閥門上部構(gòu)件一起裝在同一箱中：
?  噴嘴環(huán)
?  噴嘴環(huán)緊定螺釘
?  導向環(huán)緊定螺釘
?  一只 O形環(huán)(水壓試驗用)
?  一只支持環(huán)(水壓試驗用)
?  鉛封
水壓試驗堵頭銷當上述零件從箱中取出時，應確保零件對應于閥門號的識別標記清晰無誤，并將
零件放置在以后裝置時容易提取的地方。

五、安裝
5.1 入口配管
由于安裝前閥門的接口處未經(jīng)適當?shù)那謇恚率乖S多閥門在投入運行時，就受到損壞。因
此，安全閥的入口、與其安全閥的容器及管線必須先*地清除雜質(zhì)。
安全閥應垂直地安裝在壓力容器上。ASME法規(guī)要求將安全閥入口與鍋爐之間的距離限制在一個
標準的三通接頭的長度內(nèi)。管接頭的轉(zhuǎn)角處應圓滑過渡，以保證容器與閥門之間平滑*地流通。
安全閥不能安裝在內(nèi)徑小于安全閥入口內(nèi)徑的接管上，因為節(jié)流將引起安全閥的動作失靈。
入口管(管接頭)的設計必須考慮它能承受安全閥泄放量zui大時積聚的壓力和預計管道負荷產(chǎn)生的
全部合力，且在入口管和排汽管的設計時所設定的負荷及合力取決于安全閥的型號。出口反作用力的
大小應由容器和/或管道的設計者確定。
5.2 出口配管
排汽管道應簡便而直接，排放時產(chǎn)生的背壓會影響安全閥的正常工作。理想的排汽管道是一根短
而帶大彎曲半徑的垂直管道，它能直接對空排放。
在對排氣管的設計時，不得將任何負荷轉(zhuǎn)移到安全閥上，另外排氣管超負荷會引起閥門泄露和操
作失靈。排氣管的內(nèi)徑不得小于安全閥出口的內(nèi)徑，閥門必須向安全區(qū)排放。
安全閥體上設有疏水用的管螺紋接口，應將它與管道相連，以防止在閥體內(nèi)流體的積聚。此外，
為防止流體的積聚，排氣管也應當疏水。疏水必須直接或通過管道排放到安全的地方。
5.3 閥門入口端與鍋爐的焊接
閥門入口應按現(xiàn)行法規(guī)的要求與鍋爐相焊接。保護蓋(見圖 3)應等到進行水壓試驗準備工作時才
拆下。如需進行外觀檢查，可將保護蓋拆下，但檢查后，應立即復原。